{"id":3399,"date":"2013-01-30T18:11:28","date_gmt":"2013-01-30T17:11:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/?p=3399"},"modified":"2013-01-31T09:13:49","modified_gmt":"2013-01-31T08:13:49","slug":"tomake-un-territorio-in-cerca-di-futuro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/?p=3399","title":{"rendered":"ToMake, un territorio in cerca di futuro"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"ToMake, un territorio in cerca di futuro\" rel=\"lightbox[set_651]\" href=\"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/wp-content\/gallery\/2013_01_30_masterplan\/3001_masterplan_1343.jpg\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"ngg-singlepic\" title=\"ToMake, un territorio in cerca di futuro\" src=\"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/wp-content\/gallery\/2013_01_30_masterplan\/3001_masterplan_1343.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"378\" \/><\/a><\/p>\n<!-- index.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview 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Milano: l\u2019area interessata dalla variante urbanistica n\u00b0200 \u00e8 una cicatrice oggi, sar\u00e0 un segno importante della nuova Torino domani e concorrer\u00e0 a ridisegnare e ridefinire l\u2019intero assetto urbanistico della citt\u00e0. Come \u00e8 successo per altre importanti opere di riqualificazione \u2013 Lingotto, le Spine, Mirafiori per fare alcuni esempi &#8211; la trasformazione sar\u00e0 un elemento di ridefinizione dell\u2019identit\u00e0 della citt\u00e0.<br \/>\nPer riqualificare un\u2019area di 1,25 milioni di metri quadrati, che si sviluppa su un arco lungo 5,5 chilometri e avvolge l\u2019intera Barriera di Milano interagendo con paesaggi diversi, risultato di una stratificazione storica diversa in ognuna delle sue parti, la citt\u00e0 ha promosso un bando internazionale per la realizzazione di un masterplan \u2013 una sorta di piano d\u2019azione, di strumento politico di \u201cassunzione di impegni\u201d che definisce obiettivi, responsabilit\u00e0, competenze e strumenti per la trasformazione urbana -, vinto da un gruppo guidato da Recchi Engineering.<br \/>\nOggi si \u00e8 riunito, all\u2019Ecomuseo urbano 6 di piazza San Gaetano da Thiene, il gruppo formato da direttori e dirigenti dell\u2019Amministrazione comunale e professionisti delle diverse societ\u00e0 coinvolte per il primo design charrette, un metodo di lavoro sviluppato in Francia basato sulla messa in comune di idee in libert\u00e0 e sulla successiva sintesi utile a definire un percorso di lavoro. Aperto con i saluti del sindaco e dei presidenti delle Circoscrizioni 5 e 6 e animato dall\u2019architetto Andrea Robiglio, l\u2019incontro ha permesso, come ha spiegato Emanuela Recchi, \u201cdi condividere una visione comune, di addentrarsi in una scala di dettaglio pi\u00f9 specifica, di condensare i tempi di progettazione; di presentare un progetto finale integrato, condiviso ed efficace nell\u2019offrire risposte alle esigenze del territorio\u201d.<br \/>\nIl Masterplan ToMake (questo il titolo prescelto) sar\u00e0 scandito da alcuni design charrette e incontri periodici di lavoro, fino a met\u00e0 luglio. Primo step: il progetto preliminare, da presentare il 18 febbraio prossimo.<br \/>\nLa trasformazione urbana \u00e8 stato il vero motore della nuova immagine della citt\u00e0. Torino \u00e8 considerata, dagli architetti, la Berlino d\u2019Italia, per la sua capacit\u00e0 di cambiare se stessa attraverso la riprogettazione del territorio. \u201cNel trasformare ampie aree di spazio urbano \u2013 ha sottolineato il sindaco \u2013 \u00e8 inevitabile ridefinirne anche la vocazione. Non si tratta soltanto di un fattore immobiliare: nel ridefinire i contenitori, si ripensa anche al contenuto, riferibile alle vocazioni vecchie e nuove che quel dato territorio esprime\u201d. Nascer\u00e0 dunque \u201cun paese nella citt\u00e0, che affronter\u00e0 la sfida di colmare le carenze, pi\u00f9 che riempire dei vuoti, immaginando il futuro attraverso una visione del presente che ne colga le potenzialit\u00e0\u201d, ha affermato la presidente della Circoscrizione 6.<br \/>\nI gruppi di lavoro hanno costruito, nell\u2019arco della giornata (lavori chiusi alle 17,30) alcuni scenari su tre temi principali: Regole e finanza, Design, Accessibilit\u00e0 sostenibile. Le tante idee emerse saranno utili alla definizione di una prima piattaforma, il progetto preliminare, sulla quale si operer\u00e0 con una graduale esplosione della mappa fino a definirne il singolo pixel. Ogni pixel della mappa per\u00f2 rappresenta un concentrato di complessit\u00e0; solo un approccio multidisciplinare come questo, ha detto l\u2019assessore all\u2019Urbanistica, \u00e8 possibile: \u201cToMake ha portato nel nostro modo di lavorare strumenti che consentono di sparigliare le carte, mettendo in gioco tutti i partecipanti, e di ottenere esiti pi\u00f9 interessanti. \u00c8 uno sforzo, allo stesso tempo, di realismo e visionariet\u00e0. Chi abita ai confini di questo territorio aspetta i cantieri e spera che arrivino presto, e al tempo stesso ne ha paura, perch\u00e9 pensa a un\u2019altra citt\u00e0 che sorge nella citt\u00e0, come a un qualcosa di alieno che non \u00e8 suo. Per questo \u00e8 importante progettare anche l\u2019attesa, proponendo eventi e usi temporanei: rompe lo scetticismo e scatena l\u2019immaginario di chi dovr\u00e0 investire\u201d.<br \/>\nIl gruppo coordinato da Recchi Engineering riunisce alcune delle societ\u00e0 pi\u00f9 importanti in ambito internazionale: gli architetti olandesi Architekten Cie (Branimir medic, Erik Vrieling) affiancato dallo studio torinese Tra (Matteo Robiglio); la societ\u00e0 Hines, analisti del mercato e del piano finaziario; Avalon, pianificazione economico finanziaria; lo studio legale Nctm (Rosemarie Serrato); Mesa (Fabio Micelli), per la valutazione immobiliare; Manens-Tifs e Systematica, importanti aziende internazionali nel campo dell\u2019energia e della sostenibilit\u00e0 ambientale. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019area dell\u2019ex scalo Vanchiglia e dintorni, il \u201ctrincerone\u201d ferroviario che si prolunga fino al Passante ferroviario, il \u201cParco Nord\u201d e il \u201cnodo\u201d Rebaudengo, con la stazione interrata e la piazza che accoglie chi arriva da Milano: l\u2019area interessata dalla variante urbanistica n\u00b0200 \u00e8 una cicatrice oggi, sar\u00e0 un segno importante della nuova Torino domani e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1,41],"tags":[3675,1964,2196,2197,2195,3000,3473,3590],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3399"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3399"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3413,"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3399\/revisions\/3413"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}