{"id":3526,"date":"2013-04-11T15:05:16","date_gmt":"2013-04-11T14:05:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/?p=3526"},"modified":"2013-04-11T15:05:16","modified_gmt":"2013-04-11T14:05:16","slug":"un-treno-verde-a-torino","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/?p=3526","title":{"rendered":"Un Treno Verde a Torino"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Un Treno Verde a Torino\" rel=\"lightbox[set_683]\" href=\"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/wp-content\/gallery\/2013_04_11_trenoverde\/1104_trenoverde_3415.jpg\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"ngg-singlepic\" title=\"Un Treno Verde a Torino\" src=\"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/wp-content\/gallery\/2013_04_11_trenoverde\/1104_trenoverde_3415.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<!-- index.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview 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E Legambiente offre un dato purtroppo contrastante sulla velocit\u00e0 con la quale i torinesi sfrecciano sulle strade cittadine: in media, circa il 90 percento delle auto non rispetta il limite dei 50 orari. Una rilevazione effettuata tra il 7 e l\u20198 marzo scorsi su sei assi viari cittadini (via Napione, via Reiss Romoli, via Bologna, corso Massimo d\u2019Azeglio, corso Einaudi, corso Orbassano) ha rilevato velocit\u00e0 medie che talvolta superano i 60kmh, e velocit\u00e0 massime rilevate fino a 105 kmh. La media \u00e8 sotto i 50 soltanto in via Napione, corso Massimo e corso Einaudi. In quest\u2019ultimo corso solo il 21% dei veicoli supera i 50, mentre in via Reiss Romoli la percentuale sale al 92%.<br \/>\nQuesta mattina si sono messi a confronto una Fiat 500 a benzina con limite ai 50 orari e una Twizy Renault, un mezzo elettrico di nuova generazione, con limite imposto a 30 orari, sul percorso dal Museo A come Ambiente di corso Umbria alla stazione di Porta Nuova.. Alla guida della prima vettura era Leonardo Bizzaro, giornalista di La Repubblica, alla guida del secondo l\u2019assessore Enzo Lavolta. Il confronto ha permesso di rilevare che la media oraria in centro \u00e8 ben sotto i 30 orari, e che se la 500 ha consumato benzina per circa 50 centesimi di euro, la media del mezzo elettrico \u00e8 sotto i 5 centesimi.<br \/>\nOvvio che il premio per economicit\u00e0 ed emissioni sia andato al mezzo elettrico, con l\u2019auspicio di tutti i presenti in un futuro della mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 ecologico.<\/p>\n<p>Il Treno di Legambiente \u00e8 partito da Bari l&#8217;8 marzo e ha toccato Reggio Calabria, Salerno, Roma, Firenze, Bologna e Milano prima di approdare a Torino. Il convoglio ambientalista soster\u00e0 nella Stazione di Porta Nuova (Binario 1) fino a venerd\u00ec 12 aprile. Le carrozze, allestite con mostre e percorsi didattici, oltre alle scuole prenotate, saranno aperte ai cittadini e curiosi dalle 16 alle 19 di mercoled\u00ec e gioved\u00ec. Gli organizzatori hanno definito il treno una &#8220;smart city su rotaie&#8221;.<br \/>\nIl tema di quest&#8217;anno, infatti, \u00e8 la citt\u00e0 intelligente: un progetto di sviluppo urbano che coniuga ricerca, tecnologia e rispetto per l&#8217;ambiente e che ha bisogno, per affermarsi, di &#8220;smart citizens&#8221;, cittadini attenti e sensibili a un modello di sviluppo che pone le sue basi sull&#8217;efficienza energetica e sulla riduzione drastica degli sprechi. Torino ha offerto un notevole contributo all&#8217;iniziativa, grazie alla partnership con il museo A come Ambiente, realt\u00e0 unica in Europa nel campo dell&#8217;educazione ambientale, da sempre attento al coinvolgimento diretto e partecipato dei cittadini, in particolar modo di studenti e famiglie. La mostra Muoversi, abitare, vivere \u00e8 un &#8220;assaggio&#8221; del Museo A come Ambiente di Torino e dei suoi exhibit unici e curiosi: gli allestimenti del Treno Verde sono interamente pensati e realizzati dal Museo, con il consueto stile intuitivo e ludico. Mobilit\u00e0 sostenibile, abitare in efficienza energetica e stili di vita ecocompatibili sono i temi principali del percorso espositivo che si snoda nelle prime tre carrozze del Treno Verde. La quarta carrozza \u00e8 stata trasformata in un vero e proprio parco urbano, perch\u00e9 una citt\u00e0 con parchi urbani, orti, spazi per attivit\u00e0 all&#8217;aperto, afferma Legambiente, permette ai cittadini di vivere una vita pi\u00f9 sana e di migliore qualit\u00e0. Anche quest&#8217;anno il Treno Verde sar\u00e0 accompagnato dal Laboratorio mobile Qualit\u00e0 dell&#8217;Aria di Italcertifer che rilever\u00e0 i dati relativi all&#8217;inquinamento acustico e alla qualit\u00e0 dell&#8217;aria sostando per 48 ore consecutive in corso Regina Margherita, all&#8217;altezza del civico 205. Oltre ai valori del PM10, saranno raccolte informazioni sulle concentrazioni nell&#8217;aria di benzene, biossido di azoto, monossido di carbonio, biossido di zolfo e ozono. &#8220;Accogliamo con partecipazione e interesse il Treno Verde nella nostra citt\u00e0, tra le prime candidate in Italia a diventare una Smart City \u2013 ha affermato l&#8217;assessore Enzo Lavolta -. Siamo particolarmente orgogliosi che Legambiente abbia scelto Torino e in particolare il Museo A come Ambiente per caratterizzare gli allestimenti del treno che ha attraversato l&#8217;intera Penisola. Il Treno Verde ci aiuta a diffondere le buone pratiche che ogni cittadino dovrebbe fare proprie e applicare nella vita di tutti i giorni; sar\u00e0 soltanto un anticipo di quanto avverr\u00e0 a fine maggio con i Smart City Days: tre settimane di appuntamenti nelle piazze torinesi con il futuro sostenibile che vogliamo realizzare&#8221;. L&#8217;ingresso al Treno Verde \u00e8 gratuito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tappa torinese per il Treno Verde, l&#8217;iniziativa di Legambiente promossa in collaborazione con Ferrovie dello Stato e giunta alla 25\u00b0 edizione che propone un programma di iniziative di sensibilizzazione ambientale. La giornata odierna del Treno Verde \u00e8 dedicata all\u2019impegno per sostenere la diffusione delle zone 30 in citt\u00e0. 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