{"id":5133,"date":"2016-06-15T18:14:48","date_gmt":"2016-06-15T17:14:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/?p=5133"},"modified":"2016-06-16T09:31:59","modified_gmt":"2016-06-16T08:31:59","slug":"metro-la-talpa-masha-e-pronta-a-scavare","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/?p=5133","title":{"rendered":"Metro: la talpa Masha \u00e8 pronta a scavare"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Metro: la talpa Masha \u00e8 pronta a scavare\" rel=\"lightbox[set_1048]\" href=\"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/wp-content\/gallery\/2015_06_15_metrobeng\/img_0013.jpg\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"ngg-singlepic\" title=\"Metro: la talpa Masha \u00e8 pronta a scavare\" src=\"http:\/\/www.spaziotorino.it\/scatto\/wp-content\/gallery\/2015_06_15_metrobeng\/img_0013.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" \/><\/a><\/p>\n<!-- index.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview 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Mercoled\u00ec 15 giugno, nella stazione Bengasi, \u00e8 stata calata la testa fresante della TBM &#8220;Masha&#8221;, la talpa che scaver\u00e0 la galleria sotto via Nizza tra la stazione Lingotto e la stazione Bengasi fino al pozzo terminale situato a Moncalieri.<\/p>\n<p>La talpa, lunga 100 metri e con un diametro della testa fresante di 7,70 metri, verr\u00e0 assemblata all&#8217;interno della stazione e sar\u00e0 pronta a scavare nelle viscere di Torino a partire dal mese di agosto. <\/p>\n<p>Spostando le sue quasi 400 tonnellate di peso, la fresa scudata verr\u00e0 calata dalla stazione Bengasi, dal quale si attiver\u00e0 lo scavo fino al pozzo terminale, situato in via Sestriere a Moncalieri, ove la fresa sar\u00e0 recuperata ed estratta.<br \/>\nSuccessivamente la fresa verr\u00e0 riportata alla stazione Bengasi da dove verr\u00e0 calata nuovamente per eseguire lo scavo della galleria passando per la stazione &#8220;Italia 61-Regione Piemonte&#8221; fino al retro dell\u2019attuale stazione di Lingotto ove la fresa verr\u00e0 recuperata ed estratta definitivamente nel mese di Maggio.<\/p>\n<p>&#8220;Masha&#8221; realizzer\u00e0 in totale 1.880 metri di tunnel completando cos\u00ec la linea 1 in direzione Sud dove si attester\u00e0 il capolinea definitivo e sorger\u00e0 un parcheggio di interscambio fra mezzi privati e pubblici. Per eseguire lo scavo la macchina lavorer\u00e0 24 ore su 24 e sar\u00e0 in grado, come le precedenti talpe, di scavare e costruire contemporaneamente dietro di s\u00e9 la galleria. Completata la costruzione del tunnel si potranno ultimare i lavori nelle stazioni e riaprire la viabilit\u00e0 su via Nizza. <\/p>\n<p>Anche in questa occasione Infra.To, ha predisposto la realizzazione di un particolare sistema informatico di monitoraggio e supporto alle attivit\u00e0 di gestione dello scavo e della costruzione della galleria. Si tratta di un sistema che permette ai tecnici di avere tempestivit\u00e0 di informazioni e visibilit\u00e0 sull&#8217;intero progetto di realizzazione del tunnel. Il Portale di Commessa, questo il nome del sistema, elabora e restituisce in formato ingegneristico e geo-referenziato i dati provenienti dalla TBM , quelli relativi al monitoraggio strutturale su terreni, strade ed edifici posti nei dintorni del tunnel, attraverso il segnalamento di ogni minimo movimento (frazioni di millimetri) e quelli relativi al monitoraggio ambientale. Le postazioni di monitoraggio, sono state definite e aggiornate durante lo sviluppo delle opere da parte del progettista. Analogo sistema \u00e8 gi\u00e0 stato utilizzato nel precedente scavo della galleria della metropolitana.<\/p>\n<p>Proseguono nel frattempo i lavori per la realizzazione delle future stazioni della metropolitana.<br \/>\nLa stazione Bengasi ed il pozzo Terminale si trovano in uno stato pi\u00f9 avanzato di lavori per permettere il posizionamento ed il passaggio della TBM. Entrambi i manufatti sono stati realizzati e completati al rustico. Invece nella stazione &#8220;Italia 61-Regione Piemonte&#8221; e nel pozzo di ventilazione di via Nizza 369 si sta procedendo allo scavo e alla rimozione della terra. Sono invece iniziate da poco le attivit\u00e0 per l\u2019apertura della parte terminale della stazione Lingotto, predisposta per l\u2019estrazione della TBM al termine dello scavo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entrano nel vivo i lavori per lo scavo del tunnel della metropolitana. Mercoled\u00ec 15 giugno, nella stazione Bengasi, \u00e8 stata calata la testa fresante della TBM &#8220;Masha&#8221;, la talpa che scaver\u00e0 la galleria sotto via Nizza tra la stazione Lingotto e la stazione Bengasi fino al pozzo terminale situato a Moncalieri. 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